مدیریت بحران

مدیریت بحران

آسیب‌شناسی تاب‌آوری فضایی شهری با تأکید بر توزیع بیمارستان‌ها(نمونه موردی: بیمارستان‌های مرکز شهر شیراز )

نوع مقاله : مقاله علمی - پژوهشی

نویسندگان
صنم آفریدی 1
فرشته احمدی 2
علی سلطانی 3
محمود محمدی 4
1 مرکز تحقیقات افق های نوین در معماری و شهرسازی، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
2 مرکز تحقیقات افق های نوین در معماری و شهرسازی، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران.
3 استاد، مرکز تحقیقات افق های نوین در معماری و شهرسازی، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران.
4 استادیار، مرکز تحقیقات افق های نوین در معماری و شهرسازی، واحد نجف آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، نجف آباد، ایران
چکیده
وضعیت مطلوب دسترسی و مراجعه سریع‌تر، راحت‌تر و ایمن‌تر به کاربری‌های بهداشتی درمانی با تحلیل درست و اصولی سیستم‌های کاربری زمین و حمل‌ونقل حاصل می‌شود. نیاز مبرم به سیستم مناسب حمل‌ونقل برای دسترسی سریع بیماران در جهت کاهش نرخ مرگ‌ومیر به‌ویژه در زمان بحران در کشورهای در حال توسعه به شدت احساس می‌شود. می‌توان از طریق راهبردها، سیاست‌ها و قوانین شهرها را به محیطی تاب‌آور در مقابل چنین اتفاقات غیرمنتظره‌ای تبدیل کرد. هدف این مقاله هم تحلیل آسیب‌شناسی توزیع فضایی کاربری‌های درمانی)بیمارستان( در منطقه یک شهر شیراز و اثرات آن در اختلال دسترسی به این نوع از کاربری‌ها در زمان حال است که در شرایط بحرانی دوچندان خواهد شد. در این پژوهش از روش تحقیق تحلیلی و روش‌های کمی در تحلیل و بررسی استفاده می‌شود. در گردآوری اطلاعات از مطالعات میدانی و پایگاه داده سیستم اطلاعات جغرافیایی بهره گرفته شده است. در این پژوهش با استفاده از شاخص فیزیکی دسترسی به بیمارستان، در ترکیب با شاخص‌های عملکردی بیمارستان و شاخص‌های شبکه معابر آسیب‌شناسی تاب‌آوری فضایی در مرکز شهر شیراز تحلیل می‌شود. با استفاده از زیرشاخص‌های میانگین نزدیک‌ترین همسایگی، مدل تخمین تراکم کرنل، فواصل اقلیدسی و شعاع دسترسی به تحلیل موقعیت فضایی بیمارستان‌ها و دسترسی شهروندان و سپس با محاسبه فاصله تا تقاطع به بررسی شبکه معابر با روش تحلیلی آسیب‌شناسانه و ارزیابی پرداخته شده است. با توجه به موقعیت مراکز به همراه تمرکز تعداد کارکنان و تخت‌های بیمارستانی، شاخص ANN، شعاع دسترسی، فاصله اقلیدسی و کرنل توزیع فضایی نامتعادل و متراکمی را نشان می‌دهد که در تلفیق با نتایج شاخص‌های شبکه معابر(عرض معابر و فاصله بیمارستان تا تقاطع) و شاخص‌های عملکردی بیمارستان(تعداد تخت و کارکنان) دسترسی به بیمارستان در شرایط فعلی را کاهش داده که موجب آسیب‌پذیری و عدم تاب‌آوری در شرایط بحرانی می‌شود.
کلیدواژه‌ها
آسیب‌شناسی
تاب‌آوری فضایی
توزیع فضایی
بیمارستان
شیراز

عنوان مقاله English

Urban Pathology Of Spatial Resilience With Emphasis On The Distribution Of Hospitals (Case Study: Shiraz Downtown)

نویسندگان English

sanam Afaridi 1
fereshte ahmadi 2
Ali Soltani 3
Mahmod Mohammadi 4
1 phd student, advancement in architecture and urban planning research center, najafabad branch, islamic azad university,najafabad, iran
2 Advancement In Architecture And Urban Planning Research Center, Najafabad Branch, Islamic Azad University, Najafabad, Iran
3 .associate professor, advancement in architecture and urban planning research center, Najafabad Branch, Islamic Azad University, najafabad, Iran
4 Assistant Professor, advancement in architecture and urban planning research center, Najafabad Branch, Islamic Azad University, najafabad, Iran
چکیده English

Optimal condition of accessibility and rapid, easy, and safe travel to health_ treatment land uses can be performed by the systematic analysis of land use and transportation sub-systems. Developed countries are in Essential need of proper transportation system for quick accessibility of patients to decrease mortality in disaster time. By the use of urban politics, strategies, and provisions, it is possible to transform cities to resilient environment in the disastrous situation. This paper aims to pathology analysis of hospital land uses in district 1 of Shiraz city and its effect on accessibility disturbance to these land uses. This study benefits the analytic and quantitative research methods in study the objective of the current research. Urban plans, and filed observation and geographical information system is used in collecting the data. By the use of Average nearest neighbor index, kernel density estimation model, Euclidean distance, and the width of the road to hospitals, the road network and spatial location of such land uses was evaluated. Concerning the number of personnel and hospital beds, findings show the unbalanced and clustered spatial distribution increase vulnerability, and on the other side, low-width roads and inappropriate distance to junctions, threat the resilience of the district. Planning new hospitals, should concern dispersed distribution pattern and to increase the resilience of the environment Network structure of passages must be included in according to health index of hospitals.

کلیدواژه‌ها English

Pathology
Spatial Resilience
Spatial Distribution
Hospital
Shiraz
  1. Statistical Centre of Iran, 2015,
  2. UN DESA 2010 UN/ISDR (2002). Disaster reduction and sustainable developement: understanding the links between vulnerability and risks to disasters related to developement and environment. World Summit on Sustainable Developement (Johannesburg, 26 august- 4 september 2002). P. 24
  3. Monavarian, a, amiri, m, mehri, s, 2018, exploring the effective attributes of increased resilience of the old textures in natural disasters, (case study:Tehran) journal of urban management, no.34, summer 2018, 13-26
  4. Li, A., Nozick, L., Xu, N. and Davidson, R. 2012. Shelter location and transportation planning under hurricane conditions, School of civil and environmental engineering, Cornell University, transportation research part,48: 715–729.
  5. Chotani HA, Razzak JA, Luby SP (2002) Patterns of violence in Karachi, Pakistan. Injury Prevention 8: 57-59.
  6. Bhatti JA, Waseem H, Razzak JA (2013) Availability and quality of prehospital care on Pakistani interurban roads. Annals of advances in automotive medicine 57: 257.
  7. Razzak JA, Cone DC, Rehmani R (2001) Emergency medical services and cultural determinants of an emergency in Karachi, Pakistan. Prehospital Emergency Care 5: 312-316.
  8. Hillier, B.; (2009) Spatial sustainability in cities: organic patterns and sustainable forms. In: Koch, D.and Marcus, L. and Steen, J., (eds.) Proceedings of the 7th International Space Syntax Symposium. (pp. p. 1). Royal Institute of Technology (KTH): Stockholm, Sweden.
  9. Dadashpoor, H., A. Afaghpoor and A. Allan (2015). "A methodology to assess the spatial configuration of urban systems in Iran from an interaction perspective." GeoJournal: 1-21.
  10. Savas, E. S. (1978). On Equity in Providing Public Spaces. Management Science, 24, 800-808.
    http://dx.doi.org/10.1287/mnsc.24.8.800
  11. Lotfi, S and Koohsari, M.J.(2009) Measuring objective accessibility to neighborhood facilitiesin the city (A case study: Zone 6 in Tehran, Iran) Cities 26, 133–140
  12. Li, A., Nozick, L., Xu, N. and Davidson, R. 2012. Shelter location and transportation planning under hurricane conditions, School of civil and environmental engineering, Cornell University, transportation research part,48: 715–729.
  13. O’Brien, K.; Sygna L.; Haugen, J. E. (2004). Vulnerable or Resilient? A Multi-Scale Assessment of Climate Impacts and Vulnerability in Norway. Climatic change, 64 (1-2), 193-225.
  14. Rezaii, m, 2013, evaluating the economic and industitutional resilience of urban communities to natural disasters using PROMETHE technique (case study: Tehran districts)
  15. Masten, A. S.; Powell, J. L. (2003). A Resilience Framework for Research, Policy and Practice. Resilience and Vulnerability: Adaptation in the Context of Childhood Adversities, Cambridge University Press.
  16. Dadashpoor, h, Adeli , Z, Measuring the amount of regional resilience in Qazvin urban region, Journal of Emergency Management, 2016, journal of EMERGENCY MANAGEMENT
  17. Rose, A. (2004). Defining and Measuring Economic Resilience to Disasters. Disaster Prevention and Management, 13 (4), 307-314
  18. International Strategy for Disaster Reduction (unisdr), 2005, World Conference on Disaster Reduction 18-22 January 2005, Kobe, Hyogo, JapanHyogo Framework for Action 2005-2015: I S D R unisdr.org/wcdr Building the Resilience of Nations and Communities to Disasters
  19. Norman, V. L., Eduardo, O., Jamele, R., Christiaensen, L., 2010, Natural Disasters and growth: going Beyond the Averages, World Development. Vol.40, Issue 7, July 2012,pp 1317-1336
  20. Karlinskey,s., 2010, The Resilient City Part 1: Before the Disaster, Urbanist 479, pp. 4-21 (ALGA, 2006
  21. Australian local government association (alga) , 2006, Report on the Operation of the Local Government (Financial Assistance) Act 1995, Department of Infrastructure, Transport, Regional Development and Local Government
  22. Deputy for Management and Resources Development,2014
  23. Chavehpou, Yousef , Rashidian, Arash , Woldemichael, Abraha ,Takian, Amirhossein, Inequality in geographical distribution of hospitals and hospital beds in densely populated metropolitan cities of Iran,. BMC Health Services Research (2019) 19:614 https://doi.org/10.1186/s12913-019-4443-0
  24. Wang, Fahui , W. L, Assessing spatial and nonspatial factors for healthcare access: towards an integrated approach to defining health professional shortage areas. Health & Place, 2005, 11, 131– 146
  25. mohammadi et al., 2014).
  26. zangiabadi and saeed poor, 2016, Analysis of the Spatial Distribution of Hospitals and its Optimum Locating of Saqqez City in 2014, hospital journal, 15th year, no. 3, fall, series no. 58
  27. sahraeian zahra,zangiabadi ali, khosravi faramarz, 2013, spatial analysis and site selection of health medical and hospital centers using (gis) (case study: jahrom city),  geographic space   fall 2013 , volume 13 , number 43; page(s) 153 to 170.
  28. Peacock, Walter Gillis , Advancing the Resilience of Coastal Localities: Developing, Implementing and Sustaining the Use of Coastal Resilience Indicators: A Final Report, 2010 , Hazard Reduction and Recovery Center College of Architecture Texas A&M University , December 2010
  29. Asgari, ali, 2011,spatial statistical analysis in gis, Tehran Municipality Information and Communication Technology Organization Publications, 127
  30. Kiani, akbar, kazemi, aliakbar, 2015, spatial analysis of public services, Spatial autocorrelation models in gis and geode, journal of research and urban planning, no. 22, 1-14
  31. Ghiasi, e, 2011, Locating accident hotspots for pedestrians by the use of GIS, khaje nasiredin industrial university,engineering department.
  32. Deshpande, N., Chanda, I., and Arkatkar, S. S. (2011), "Accident mapping and analysis using geographical information systems", International Journal of Earth Sciences and Engineering, Vol. 4, No. 6, pp. 342-345.
  33. Fazelnia, gharib, hakimdoost, yaser, baliani, yadollah, 2014, Comprehensive guide to GIS applied models in urban, villages and environmental planning, azadpeyma publication, 
  34. Yu, Wenhao, Ai, Tinghua,The visualization and analysis of urban facility pois using network kernel density estimation constrained by multi-factors,Bol. Ciênc. Geod. vol.20 no.4 Curitiba Oct./Dec. 2014, http://dx.doi.org/10.1590/S1982-21702014000400050__
  35. Sasanpoor, f, musavand, j, effect of human factors on natural disasters impacts in urban environment, by the use of fuzzy and gis, journal of practical gepgraphical science, 2010, series 13, no. 16, -29-50
  36. Strategic Planning Deputy Organization, 2012, iran roads geometric plan regulation, technical systems affairs, no. 415
  37. Statistical report of the hospital statistics and informations system(avab),2017, hospital management affairs, statistics management and treatment affairs, ministry of health, treatment and education  
  38. Wang, Fahui , W. L, Assessing spatial and nonspatial factors for healthcare access: towards an integrated approach to defining health professional shortage areas. Health & Place, 2005, 11, 131– 146.
مدیریت بحران
دوره 10، ویژه نامه پدافند غیرعامل
ویژه نامه پدافند غیرعامل
اسفند 1400
صفحه 75-91

  • تاریخ دریافت 28 اردیبهشت 1400
  • تاریخ بازنگری 10 شهریور 1400
  • تاریخ پذیرش 27 دی 1400